হরমুজ প্রণালী পেরোনোর সময় ভারতীয় জাহাজকে কোনও দেশকে অতিরিক্ত অর্থ বা তথাকথিত ‘ট্রানজিট ফি’ দিতে হয়—এই জল্পনায় এবার একেবারে স্পষ্টভাবে ইতি টানল কেন্দ্রীয় সরকার, কঠোর ভাষায় জানিয়ে দেওয়া হয়েছে, আন্তর্জাতিক জলসীমায় চলাচলের ক্ষেত্রে ভারতীয় জাহাজগুলি সম্পূর্ণভাবে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক আইন মেনেই যাতায়াত করে এবং সেখানে কোনও রকম গোপন অর্থ লেনদেন বা চাপিয়ে দেওয়া ফি দেওয়ার প্রশ্নই ওঠে না, বরং এই ধরনের দাবি সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন, বিভ্রান্তিকর এবং উদ্দেশ্যপ্রণোদিত বলেই দাবি সরকারের, সাম্প্রতিক সময়ে সোশ্যাল মিডিয়া ও বিভিন্ন মহলে এই ইস্যুতে নানা গুজব ছড়িয়ে পড়ায় উদ্বেগ তৈরি হয়েছিল, এমনকি অনেকেই মনে করতে শুরু করেছিলেন যে গুরুত্বপূর্ণ এই বাণিজ্যপথ ব্যবহার করতে গিয়ে ভারতকে অতিরিক্ত অর্থনৈতিক চাপের মুখে পড়তে হচ্ছে, সেই প্রেক্ষিতেই বিষয়টি নিয়ে পরিষ্কার অবস্থান জানাতে সামনে আসে কেন্দ্র, সরকারি সূত্রে জানানো হয়েছে, Strait of Hormuz বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং ব্যস্ততম সামুদ্রিক বাণিজ্যপথ হওয়ায় এখানে চলাচল আন্তর্জাতিক নিয়মের অধীন এবং তা ‘ফ্রিডম অব ন্যাভিগেশন’-এর নীতির আওতায় সুরক্ষিত, ফলে কোনও নির্দিষ্ট দেশ আলাদাভাবে অর্থ দাবি করতে পারে না এবং যদি এমন দাবি ওঠেও তা আন্তর্জাতিক আইনের সরাসরি লঙ্ঘন হিসেবে বিবেচিত হবে, বিশেষজ্ঞদের মতে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ ব্যারেল তেল-সহ বিপুল পরিমাণ পণ্যবাহী জাহাজ এই পথ দিয়ে যাতায়াত করে, যার ওপর নির্ভর করে এশিয়া, ইউরোপ এবং বিশ্বের বহু দেশের জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, তাই এই অঞ্চলের নিরাপত্তা, নিয়ম এবং স্বচ্ছতা অত্যন্ত সংবেদনশীল বিষয় এবং তা আন্তর্জাতিক পর্যায়ে কড়া নজরদারির আওতায় থাকে, কেন্দ্র আরও জানিয়েছে, ভারতীয় জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রয়োজনীয় নৌ-সুরক্ষা ব্যবস্থা, আন্তর্জাতিক সহযোগিতা, কূটনৈতিক যোগাযোগ এবং পরিস্থিতি অনুযায়ী কৌশলগত প্রস্তুতি সবসময়ই বজায় রাখা হয়, বিশেষ করে পশ্চিম এশিয়ার বর্তমান অস্থির ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতির কথা মাথায় রেখে ভারত সরকার অত্যন্ত সতর্ক রয়েছে, শুধু তাই নয়, দেশের বাণিজ্যিক স্বার্থ যাতে কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং জ্বালানি সরবরাহে কোনও বিঘ্ন না ঘটে, সেদিকেও বিশেষ নজর দেওয়া হচ্ছে, প্রতিরক্ষা ও সামুদ্রিক বিশেষজ্ঞদের একাংশও জানিয়েছেন, আন্তর্জাতিক সমুদ্রপথে চলাচলের ক্ষেত্রে যে নীতি কার্যকর থাকে, তা কোনও একক দেশের নিয়ন্ত্রণকে সীমিত করে এবং জাহাজ চলাচলকে অবাধ রাখে, ফলে ভারতীয় জাহাজের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের প্রশ্ন বাস্তবে উঠতেই পারে না, সব মিলিয়ে কেন্দ্রের এই কড়া বার্তা—গুজব বা ভ্রান্ত তথ্য নয়, বাস্তব হল আন্তর্জাতিক আইন মেনেই চলছে ভারতের সামুদ্রিক বাণিজ্য, এবং দেশের স্বার্থ সুরক্ষায় কোনও আপস করা হবে না, বরং ভবিষ্যতেও একইভাবে দৃঢ় অবস্থান বজায় রাখা হবে।